Атермальная плёнка — это керамический слой, который пропускает свет почти как чистое стекло, но при этом режет ИК и УФ. Визуально машина остаётся «нетонированной», а в салоне становится заметно холоднее и комфортнее.
Цифры, не маркетинг
- Светопропускание 70–75% — подпадает под ГОСТ, без штрафов.
- Отражает до 99% УФ — кожа и пластик не выгорают.
- Режет большую часть инфракрасного спектра — именно оно нагревает салон.
- Снижает блики, глаза меньше устают на солнце.
- Кондиционер работает реже — топливная экономия в городе ощутима.
В чём разница с обычной
Обычная крашеная тонировка просто затемняет картинку — процент света падает до 25–30%, а нагрев всё равно идёт через лобовое и передние стёкла. Атермальная плёнка наоборот: не мешает видеть, но блокирует тепловое излучение на физическом уровне за счёт металлизированного или керамического слоя.
Плёнки, с которыми работаем
- PWF (Великобритания) — основной вариант для передних стёкол.
- LLumar (США) — премиум-линейка для полной оклейки.
Обе серии прошли лабораторные испытания и соответствуют ГОСТ 32565-2013.
Стоимость
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Легковой автомобиль (LLumar) | от 7 000 ₽ |
| Кроссовер, универсал | от 8 000 ₽ |
| Джип, минивэн | от 10 000 ₽ |
| Отдельное стекло (PWF) | 2 000 ₽ |
| Лобовое стекло (PWF) | от 4 500 ₽ |
Если нужен тёмный вариант с соблюдением закона — смотрите тонировку по ГОСТу: там акцент на защите от взгляда, здесь — на тепловом комфорте.